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    承平高速北京段计划2018年开建 预计2020年竣工通车

  •  原標題:承平高速北京段明年開建

      近日,首發集團網站開始對承平高速公路北京段工程進行環評公示。根據公示內容,承平高速北京段起于鮑家莊市界,終于紅石門市界,主線長度有望達到35公裏。根據計劃,承平高速北京段預計2018年上半年開工建設,2020年上半年竣工通車,將成爲北京承德間的第二條高速公路。

      環評公告披露,承平高速的推薦方案爲主線全長35公裏。其中,承平高速公路崔杏路立交至夏各莊立交段,是與現在已通車的京平高速公路共線。查詢地圖發現,京平高速崔杏路立交至夏各莊一段大約15公裏左右。承平高速擬在現狀京平高速公路雙向四車道基礎上向兩側加寬,拓寬後的標准橫斷面爲雙向八車道。

      承平高速北京段的剩余路段則是真正的新建段,但這一段的車道數量相對較少,爲雙向六車道。

      設計指標顯示,承平高速北京段設計速度100公裏/小時,估算總投資153.28億元。全線互通式立交的數量也將達到7座。此外,北京段還將建設服務區1處,加油站2處,主線收費站1處,匝道收費站6處、綜合檢查站2處。

      承平高速起自承唐高速李家營互通橋,經承德市營子區、興隆縣,向南至興隆縣青松嶺鎮水廠村,穿越長城至北京界,在平谷區夏各莊處與京平高速連接,全長92.6公裏。

      其實,承平高速的河北承德段已經早于北京有了進展。2016年11月,承德段控制性工程在興隆縣北營房宣布開工,開工項目爲“南火道”和“大鹿圈”隧道,是承平高速公路的控制性工程,也是整個項目的關鍵和核心。

      按照項目負責人此前的介紹,承平高速承德段計劃在2017年全線開工。承平高速在承德市境內長59.6公裏,按雙向6車道標准建設,此外還將同期建設天津方向長約2公裏的連接線。

      根據此次環評公告披露的信息,承平高速北京段預計2018年上半年開工建設,2020年上半年竣工通車。

      承平高速修建後,將成爲一條客運大通道,織密北京東北部路網,也將成爲繼京承高速後第二條承德進京的快速通道。(曹政)

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